La maggior parte delle persone considera il proprio garage come un capannone esterno con tetto. Non lo è. Fa parte della casa.
Quando ignori il garage, inviti gli elementi a entrare. In inverno inala aria gelida. In estate intrappola il calore surriscaldato. Quello squilibrio di temperatura non rimane nel garage. Sanguina attraverso le pareti e il soffitto nel tuo spazio vitale. Il tuo sistema HVAC lavora di più. La tua impronta di carbonio cresce. Le tue bollette aumentano.
Puoi sistemare questo problema. Non richiede una ristrutturazione completa. Solo alcuni aggiornamenti mirati. Ecco come sigillare le perdite e isolare il guscio.
Sigilla lo spazio tra le pareti e il pavimento in cemento
Costo: ~$5 per il mastice
I garage si spostano. L’inquadratura cambia. Il cemento si deposita. Con il passare del tempo, il collegamento tra la parte inferiore dell’ossatura del muro e la soletta di cemento si rompe. Entra aria.
Non ignorare il perimetro. Viene spesso trascurato.
Prendi un tubo di lattice o mastice a base di silicone. Oppure utilizzare un sigillante in schiuma se lo spazio è più ampio. Esegui un cordone lungo l’intera giunzione dove il muro incontra il pavimento. Arresta il tiraggio. È economico. Funziona.
Isolare le pareti interne
Costo: $ 1.000+ per un garage standard per due auto
Molte case più vecchie, e alcune nuove costruzioni, non isolano le pareti del garage. Potresti avere solo rivestimenti, rivestimenti e pannelli truciolari. Non è abbastanza.
Hai bisogno di resistenza termica.
Rotolare l’isolamento con il corretto valore R tra i travetti. Se hai già del muro a secco, puoi soffiare l’isolamento attraverso un piccolo foro. Riempie le cavità. Arresta il trasferimento di calore.
Questo è un lavoro più grande. Ma è la spina dorsale di un garage efficiente.
Guarnisci la porta interna
Costo: $ 10+ per la sverniciatura
La porta tra il tuo garage e la tua casa è una barriera fondamentale. Se perde, il tuo garage diventa un tubo diretto al tuo soggiorno.
Controlla il telaio. La guarnizione è intatta? È flessibile? Se è fragile, sostituiscilo.
Ecco un test veloce. Accendi le luci del garage. Spegnere le luci all’interno della casa. Chiudere la porta. Se vedi la luce che entra dalle fessure della stanza buia, hai un problema.
Controlla anche la soglia. L’aria si insinua sotto la porta. Un semplice paraspifferi funziona se non vuoi sostituire l’intera soglia. Infine, sigilla il rivestimento attorno al telaio della porta su entrambi i lati. L’aria viaggia attraverso la struttura interna se il rivestimento decorativo non è sigillato.
Isola la porta del garage
Costo: $50–$1.000
Una porta da garage non isolata è fondamentalmente un sottile foglio di alluminio. L’alluminio conduce il calore. Conduce freddo. Fa una cosa: trasferisce la temperatura dall’esterno all’interno.
Se le tue pareti sono isolate ma la porta no, hai sprecato metà dei tuoi sforzi.
È possibile acquistare una nuova porta coibentata. Costa diverse centinaia di dollari. Oppure puoi farlo fai-da-te. Acquista un kit isolante. Questi di solito sono dotati di isolamento radiante a doppia bolla. Attaccalo all’interno della porta. Riflette il calore in estate. Mantiene il calore durante l’inverno. Anche il pannello in schiuma funziona.
Sigillare prese e interruttori della luce
Costo: $5 per le guarnizioni in schiuma
Le piccole crepe contano.
L’aria si muove attraverso gli spazi più piccoli. Ma c’è un rischio maggiore delle bozze. Monossido di carbonio.
Quando entri nel garage, i fumi persistono. Quei gas possono filtrare attraverso le cavità delle pareti. Possono entrare nella tua casa attraverso scatole elettriche non sigillate.
Acquista guarnizioni in schiuma specializzate per le tue prese e interruttori. Farli scorrere dietro le piastre di copertura. Ci vogliono cinque minuti. Ferma l’aria. Arresta i fumi.
Aggiungi il riscaldamento solare passivo
Costo: $50+ per i materiali
Far funzionare una stufa a gas o elettrica in un garage è costoso. È ad alta intensità di carbonio.
C’è un’alternativa gratuita: il sole.
Costruisci un riscaldatore solare passivo. È un progetto fai-da-te. Sono necessari strumenti manuali di base e una certa esperienza artigianale. L’unità cattura il calore solare e lo rilascia nello spazio. È caldo. È efficiente. Non ti costa nulla eseguirlo una volta costruito.
Sigilla le crepe nel pavimento di cemento
Costo: ~$5 per il sigillante per calcestruzzo
Il calcestruzzo non è isolante. Ma il cemento rotto è peggio di niente.
L’aria fredda sale dal suolo attraverso le fessure. Lo stesso vale per i gas. Entra anche l’acqua. Quando la neve si scioglie sulla tua macchina e gocciola in quelle fessure, si congela. Il ghiaccio si espande. Solleva la lastra.
Se la lastra si sposta, il pavimento diventa irregolare. Un pavimento irregolare significa che la porta del garage non si chiuderà correttamente. Sei tornato al punto di partenza.
Sigilla le crepe. Usa un sigillante per calcestruzzo. Mantenere stabile la lastra. Mantieni la porta sigillata.
Il tuo garage non deve essere la stanza più fredda della casa. Non deve essere il più caldo.
Inizia con le soluzioni economiche. Sigillare i pavimenti. Sigillare gli interruttori. Quindi spostati verso le pareti e la porta.
Non è un lavoro duro. È solo lavoro.
