La lavorazione del terreno è complicata. Lo sporco può penetrare negli spazi vuoti. Le radici sono avvolte attorno agli assi. Il motore La polvere ricopre il motore. Se maneggi la motozappa come un tosaerba a spinta e ti allontani, la danneggerai. Devi affrontarlo in modo diverso. La prima regola è semplice. “Mantienilo pulito.”
Dopo l’aratura, asciugatelo. Rimuovere il fango dai denti. Taglia eventuali viticci o radici che si sono avvolte attorno agli assi. Questa è l’igiene base della macchina. In caso contrario, si potrebbero verificare ruggine o squilibrio.
Denti affilati per prestazioni migliori
I denti si smussano. Il terreno roccioso accelera questo processo. I denti smussati smuovono il terreno, ma non tagliano in modo netto. Spreca la tua energia e il tuo tempo. Puoi risolvere questo problema da solo.
Per i mini coltivatori leggeri e i modelli più piccoli a denti anteriori, è possibile capovolgerlo. Usa una lima di metallo. Spostalo lungo il bordo della lama. Mantieni l’angolo costante.
I grandi coltivatori sono pesanti. Non provare a girarli. Potresti farti male alla schiena o danneggiare la macchina. rimuovere le lame. Bloccare in una morsa. Archivialo lì. È più sicuro. È più preciso.
Se questo sembra troppo tecnico, lascialo agli esperti. Se si esegue una manutenzione regolare, la manutenzione annuale è ragionevole. Si paga competenza e sicurezza.
Cambia l’olio e il filtro dell’aria
Sporco e polvere possono entrare nel motore. Questa è una brutta notizia. È necessario cambiare regolarmente l’olio e il filtro dell’aria. La maggior parte dei proprietari di casa può farlo. Questa non è scienza missilistica.
Inizia con l’olio. Individuare il tappo di scarico vicino al fondo del serbatoio dell’olio. Attendere finché il motore non si riscalda. L’olio caldo viene scaricato più velocemente. Versare nella padella dell’olio. Sostituire la spina. Riempire con olio della gradazione consigliata.
Avviare il motore. Eseguilo al minimo per 30 secondi. Fermare. Aspetta altri 30 secondi. Controllare l’astina. L’olio dovrebbe raggiungere il livello massimo. Smaltire l’olio usato presso un centro di riciclaggio. Non versarlo nello scarico.
Il filtro dell’aria è il prossimo. Controllare il tipo corretto nel manuale dell’utente. La maggior parte dei filtri viene fornita in una scatola di plastica facile da rimuovere. Cambialo. Ci vorrà 数分.
Cambiare il filtro dell’aria ogni 18-20 ore di utilizzo. Oppure una volta all’anno. Qualunque cosa venga prima. Cambiare l’olio una volta all’anno. A meno che non si utilizzi la motozappa per più di 50 ore all’anno. Quindi cambialo più spesso. Il manuale del proprietario contiene istruzioni dettagliate. Se non sei sicuro, assumi qualcuno. Non c’è niente di cui vergognarsi.
Rimessaggio invernale e manutenzione del carburante
La stagione è finita. Lavori di giardino completati. I coltivatori devono essere immagazzinati correttamente. Svuotare il serbatoio dell’olio dell’aria. Ciò impedisce al vecchio carburante di intasare il carburatore.
Se non riesci a svuotare il serbatoio, non forzarlo. Acquista uno stabilizzatore di carburante. Aggiungere al serbatoio dell’olio. Segui le istruzioni. Evita che il gas si deteriori durante la bassa stagione.
Conservare il coltivatore in un luogo asciutto e ombreggiato. La soluzione migliore è un seminterrato o un capannone. La luce solare può danneggiare i pneumatici. L’umidità provoca la ruggine. Tienilo asciutto. Mantienilo pulito.
Questa è la prima parte della manutenzione della tua motozappa. Sono disponibili ulteriori informazioni sulla messa a punto del motore e sulla manutenzione stagionale. Ma se inizi da qui, sarai un passo avanti. La tua macchina durerà più a lungo. Il tuo giardino ti ringrazierà.
