De meeste mensen behandelen hun garage als een buitenschuur met een dak. Dat is het niet. Het maakt deel uit van het huis.
Als je de garage negeert, nodig je de elementen uit. In de winter ademt hij ijskoude lucht in. In de zomer houdt het de oververhitte hitte vast. Die temperatuuronbalans blijft niet in de garage. Het stroomt door de muren en het plafond in uw woonruimte. Uw HVAC-systeem werkt harder. Uw ecologische voetafdruk groeit. Je rekeningen gaan omhoog.
Je kunt dit oplossen. Het vereist geen volledige renovatie. Slechts een paar gerichte upgrades. Hier leest u hoe u de lekken kunt dichten en de schaal kunt isoleren.
Dicht de opening tussen muren en betonnen vloer af
Kosten: ~$5 voor kit
Garages verhuizen. De omkadering verschuift. Het beton zet zich vast. Na verloop van tijd scheurt de verbinding tussen de onderkant van het muurframe en de betonplaat open. Er lekt lucht naar binnen.
Negeer de omtrek niet. Het wordt vaak over het hoofd gezien.
Pak een tube latex- of siliconenkit. Of gebruik schuimafdichtmiddel als de opening groter is. Laat een kraal langs de hele kruising lopen waar de muur de vloer raakt. Het stopt de tocht. Het is goedkoop. Het werkt.
Isoleer de binnenmuren
Kosten: $ 1.000+ voor een standaardgarage voor twee auto’s
Veel oudere huizen – en sommige nieuwbouwwoningen – slaan isolatie in de garagemuren over. Misschien heb je gewoon gevelbeplating, omhulsel en spaanplaat. Dat is niet genoeg.
Je hebt thermische weerstand nodig.
Rolisolatie met de juiste R-waarde tussen de balken. Als je al gipsplaat hebt, kun je isolatie door een klein gaatje naar binnen blazen. Het vult de gaatjes. Het stopt de warmteoverdracht.
Dit is een grotere klus. Maar het is de ruggengraat van een efficiënte garage.
Tochtstrip voor de binnendeur
Kosten: $ 10+ voor tochtstrippen
De deur tussen uw garage en uw huis is een kritische barrière. Als het lekt, wordt uw garage een directe leiding naar uw woonkamer.
Controleer het kader. Is de tochtstrip intact? Is het buigzaam? Als het broos is, vervang het dan.
Hier is een snelle test. Doe de garageverlichting aan. Doe de lichten in huis uit. Sluit de deur. Als je licht door de kieren in de donkere kamer ziet komen, heb je een probleem.
Controleer ook de drempel. Lucht sluipt onder de deur door. Een eenvoudige tochtstopper werkt als je niet de hele drempel wilt vervangen. Maak ten slotte de bekleding rond het deurkozijn aan beide zijden dicht. Er stroomt lucht door de binnenconstructie als de sierlijst niet is afgedicht.
Isoleer de garagedeur
Kosten: $ 50–$ 1.000
Een ongeïsoleerde garagedeur is in feite een dunne plaat aluminium. Aluminium geleidt warmte. Het geleidt koude. Het doet één ding: temperatuur overbrengen van buiten naar binnen.
Als je muren geïsoleerd zijn, maar de deur niet, heb je de helft van je moeite verspild.
U kunt een nieuwe geïsoleerde deur kopen. Het kost enkele honderden dollars. Of je kunt het zelf maken. Koop een isolatiekit. Deze zijn meestal voorzien van stralingsisolatie met dubbele bellen. Plak het aan de binnenkant van de deur. In de zomer reflecteert het de warmte weg. Het houdt de warmte vast in de winter. Foamboard werkt ook.
Sluit stopcontacten en lichtschakelaars af
Kosten: $ 5 voor schuimpakkingen
Kleine scheurtjes zijn belangrijk.
Lucht beweegt door de kleinste openingen. Maar er is een groter risico dan tocht. Koolmonoxide.
Wanneer u de garage binnenrijdt, blijven de dampen hangen. Deze gassen kunnen door spleten in de muur sijpelen. Ze kunnen uw huis binnendringen via niet-afgedichte elektriciteitskasten.
Koop gespecialiseerde schuimpakkingen voor uw stopcontacten en schakelaars. Schuif ze achter de afdekplaten. Het duurt vijf minuten. Het houdt de lucht tegen. Het houdt de dampen tegen.
Voeg passieve zonneverwarming toe
Kosten: $ 50+ voor materialen
Een gas- of elektrische verwarming in een garage laten draaien is duur. Het is koolstofintensief.
Er is een gratis alternatief: de zon.
Bouw een passieve zonneboiler. Het is een doe-het-zelf-project. Je hebt basishandgereedschap en enige ambachtelijke ervaring nodig. Het apparaat vangt zonnewarmte op en geeft deze af aan de ruimte. Het is warm. Het is efficiënt. Het kost u niets om te gebruiken als het eenmaal is gebouwd.
Scheuren in de betonvloer afdichten
Kosten: ~$5 voor betonkit
Beton is geen isolatie. Maar gescheurd beton is erger dan niets.
Koude lucht stijgt door scheuren uit de grond op. Dat geldt ook voor gassen. Er komt ook water binnen. Wanneer sneeuw op uw auto smelt en in de scheuren druppelt, bevriest deze. IJs zet uit. Het tilt de plaat op.
Als de plaat verschuift, wordt de vloer oneffen. Een oneffen vloer betekent dat de garagedeur niet goed afsluit. Je bent terug bij af.
Dicht de scheuren af. Gebruik een betonkit. Houd de plaat stabiel. Houd de deur gesloten.
Uw garage hoeft niet de koudste kamer in huis te zijn. Het hoeft niet de heetste te zijn.
Begin met de goedkope oplossingen. Kalmeer de vloeren. Verzegel de schakelaars. Ga dan naar de muren en de deur.
Het is geen zwaar werk. Het is gewoon werk.
