Вспашка — дело грязное. Грязь может попасть в зазоры. Корни обвиваются вокруг осей. Пыль оседает на двигателе. Если обращаться с культиватором как с газонокосилкой и просто уйти, вы его испортите. С ним нужно обращаться иначе. Первое правило простое: «Держите его в чистоте».
После вспашки промойте его шлангом. Удалите грязь с зубьев. Отрежьте все лозы или корни, обвившие оси. Это базовая гигиена машины. Пренебрежение этим может привести к ржавчине или дисбалансу.
Заточка зубьев для лучшей производительности
Зубы тупятся. Каменистая почва ускоряет этот процесс. Тупые зубья взрыхляют почву, но не режут её чисто. Это тратит вашу энергию и время. Решить эту проблему можно самостоятельно.
Для легких мини-культиваторов и небольших моделей с передними зубьями можно перевернуть его вверх ногами. Используйте металлический напильник. Ведите им вдоль края лезвия. Сохраняйте постоянный угол.
Большие культиваторы тяжелые. Не пытайтесь переворачивать их. Вы можете повредить спину или сломать машину. Снимите лезвия. Закрепите в тисках. Пилите там. Это безопаснее. Это точнее.
Если это кажется слишком сложным, доверьте это специалистам. При регулярном обслуживании ежегодное обслуживание вполне разумно. Вы платите за экспертизу и безопасность.
Замена масла и воздушного фильтра
Грязь и пыль могут попасть в двигатель. Это плохо. Вы должны регулярно менять масло и воздушный фильтр. Большинство домовладельцев могут сделать это сами. Это не ракетостроение.
Начните с масла. Найдите сливную пробку внизу масляного поддона. Дождитесь, пока двигатель нагреется. Теплое масло сливается быстрее. Вылейте в поддон. Замените пробку. Залейте масло рекомендуемой марки.
Запустите двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу 30 секунд. Остановите. Подождите еще 30 секунд. Проверьте щуп. Масло должно доходить до отметки «полный». Утилизируйте отработанное масло в пункте переработки. Не выливайте его в канализацию.
Следующий шаг — воздушный фильтр. Проверьте правильный тип в руководстве пользователя. Большинство фильтров находятся в пластиковом корпусе, который легко снять. Замените его. Это займет несколько минут.
Меняйте воздушный фильтр каждые 18–20 часов работы. Или раз в год. В зависимости от того, что наступит раньше. Меняйте масло раз в год. Если вы не используете культиватор более 50 часов в год. Тогда меняйте его чаще. В руководстве пользователя есть подробные инструкции. Если не уверены, наймите кого-нибудь. В этом нет ничего стыдного.
Зимнее хранение и обслуживание топлива
Сезон закончился. Садовые работы завершены. Культиваторы необходимо правильно хранить. Опорожните бак с топливом. Это предотвратит засорение карбюратора из-за старого топлива.
Если вы не можете опорожнить бак, не заставляйте себя. Купите стабилизатор топлива. Добавьте в бак. Следуйте инструкциям. Предотвращает порчу бензина в межсезонье.
Храните культиватор в сухом и тенистом месте. Подвал или сарай — лучший вариант. Солнечный свет может повредить шины. Влажность вызывает ржавчину. Держите его сухим. Держите его чистым.
Это первая часть обслуживания вашего культиватора. Есть больше информации о настройке двигателя и сезонном обслуживании. Но если начать с этого, вы будете впереди планеты. Ваша машина прослужит дольше. Ваш сад скажет вам спасибо.
