Większość ludzi myśli o garażu jako o altanie na świeżym powietrzu z dachem. Ale to nieprawda. To jest część domu.
Ignorując garaż, wpuszczasz do środka to, co z zewnątrz. Zimą zasysa ono lodowate powietrze. Latem zatrzymuje gorące ciepło. Ta nierównowaga temperatur nie pozostaje w garażu. Wnika przez ściany i sufity do pomieszczeń mieszkalnych. Twój system HVAC pracuje ciężej. Zwiększa się Twój ślad węglowy. Rosną rachunki za media.
Można to naprawić. Nie wymaga to większych napraw. Wystarczy kilka ukierunkowanych ulepszeń. Oto, jak uszczelnić wycieki i zaizolować konstrukcję.
Uszczelnij szczelinę między ścianami a betonową podłogą
Koszt: ~5 USD za uszczelniacz
Garaż jest w ruchu. Rama się porusza. Beton osiada. Z biegiem czasu połączenie między dolną częścią ramy ściennej a płytą betonową pęknie. Do środka dostaje się powietrze.
Nie ignoruj obwodu. Często jest to pomijane.
Weź tubkę lateksowego lub silikonowego uszczelniacza. Lub użyj piankowego uszczelniacza, jeśli szczelina jest szersza. Nałóż warstwę masy uszczelniającej wzdłuż całego złącza, w miejscu styku ściany z podłogą. To wyeliminuje przeciąg. To jest tanie. To działa.
Zaizoluj ściany wewnętrzne
Koszt: 1000 USD lub więcej za standardowy podwójny garaż
Wiele starszych domów – i niektóre nowe – nie ma izolacji w ścianach garażu. Możesz mieć tylko bocznicę, poszycie i płytę wiórową. To nie wystarczy.
Potrzebujesz odporności termicznej.
Umieść izolację rolkową o odpowiedniej wartości R pomiędzy legarami. Jeśli masz już płytę gipsowo-kartonową, możesz przedmuchać izolację przez mały otwór. Wypełnia puste przestrzenie. Zatrzymuje wymianę ciepła.
Jest to zadanie na większą skalę. Ale to jest podstawa energooszczędnego garażu.
Zaizoluj drzwi wewnętrzne
Koszt: 10 USD lub więcej za pieczęć
Drzwi pomiędzy garażem a domem stanowią krytyczną barierę. Jeśli umożliwia przepływ powietrza, garaż staje się bezpośrednią rurą prowadzącą do salonu.
Sprawdź ramę. Czy uszczelka jest nienaruszona? Czy jest elastyczny? Jeśli stanie się kruchy, wymień go.
Oto szybki test. Włącz światła w garażu. Wyłącz światła w domu. Zamknij drzwi. Jeśli widzisz światło wpadające przez szczeliny w ciemnym pokoju, masz problem.
Sprawdź też próg. Pod drzwiami ucieka powietrze. Jeśli nie chcesz wymieniać całego progu, sprawdzi się prosta uszczelka drzwiowa. Na koniec uszczelnij listwę wokół ościeżnicy po obu stronach. Powietrze przepływa przez konstrukcję wewnętrzną, jeśli wykończenie nie jest uszczelnione.
Zaizoluj swoją bramę garażową
Koszt: 50–1000 USD
Nieizolowana brama garażowa składa się zasadniczo z cienkiej blachy aluminiowej. Aluminium przewodzi ciepło. Spędza zimno. Robi jedną rzecz: przenosi temperaturę z zewnątrz do wewnątrz.
Jeśli Twoje ściany są izolowane, ale Twoja brama nie, zmarnowałeś połowę swojego wysiłku.
Można kupić nowe izolowane bramy. Kosztuje kilkaset dolarów. Możesz to zrobić sam. Kup zestaw izolacyjny. Zwykle zawierają dwie warstwy folii bąbelkowej izolowanej przed promieniowaniem. Przyklej go do wewnętrznej strony bramy. Odbija ciepło latem. Utrzymuje ciepło w zimie. Styropian też się sprawdzi.
Uszczelnij gniazda i przełączniki
Koszt: 5 USD za podkładki piankowe
Małe pęknięcia mają znaczenie.
Powietrze przepływa przez najmniejsze szczeliny. Istnieje jednak ryzyko poważniejsze niż przeciągi. Carbon monoxide.
Kiedy wjeżdżasz do garażu, spaliny zastygają. Gazy te mogą wyciekać przez puste przestrzenie w ścianach. Mogą przedostać się do domu przez nieuszczelnione skrzynki elektryczne.
Kup specjalne podkładki piankowe do gniazdek i przełączników. Włóż je za ozdobne osłony. To zajmie pięć minut. This will stop the air. To zatrzyma gazy.
Dodaj pasywne ogrzewanie słoneczne
Koszt: 50 USD lub więcej za materiały
Korzystanie z grzejnika gazowego lub elektrycznego w garażu jest drogie. Ma wysoki ślad węglowy.
Istnieje darmowa alternatywa: słońce.
Zbuduj pasywny grzejnik słoneczny. This is a DIY project. Będziesz potrzebować podstawowych narzędzi ręcznych i doświadczenia w majsterkowaniu. Urządzenie wychwytuje ciepło słoneczne i uwalnia je w przestrzeń kosmiczną. Jest ciepło. To skuteczne. Raz zbudowany, jego eksploatacja nie kosztuje nic.
Uszczelnij pęknięcia w podłogach betonowych
Koszt: ~5 USD za szczeliwo do betonu
Beton to nie izolacja. Ale spękany beton jest gorszy niż nic.
Zimne powietrze unosi się znad ziemi przez pęknięcia. Gases do the same. Water also gets inside. Kiedy śnieg topi się w samochodzie i kapie w te pęknięcia, zamarza. The ice is expanding. He lifts the stove.
Jeśli płyta się poruszy, podłoga stanie się nierówna. Nierówna podłoga oznacza, że brama garażowa nie będzie się prawidłowo zamykać. Wrócisz do punktu wyjścia.
Seal cracks. Use concrete sealant. Maintain slab stability. Keep the gate sealed.
Garaż nie musi być najzimniejszym pomieszczeniem w domu. To nie musi być najgorętsze.
Zacznij od tanich rozwiązań. Seal floors. Seal the switches. Następnie przejdź do murów i bram.
It’s not hard work. It’s just a job.
